Coal Oil generador from China Factory

Material generador: Cobre
Tipo de motor: Ch640
Motor: Volumen de petróleo
Motor: Consumo de petróleo ≤ 374 G / kw.h

Generadores de gasolina

Usar motores de Fowler importados, alta potencia, bajo consumo de combustible, facilidad de funcionamiento, bajo ruido, largas horas de trabajo

Los generadores de intercambio utilizan el 100% de cobre y el regulador automático del voltaje del regulador de avr permite una corriente de energía sólida y una salida estable.

Soporte reforzado, pequeño, ligero, fácil de transportar, fácil de mantener

Sistema de protección del aceite, alarma automática de bajo nivel de combustible para evitar que el motor funcione bajo bajo bajo nivel de combustible y proteger mejor al motor

El aislamiento acústico funciona bien, es pequeño, se ve bien, la oxidación anódica de la superficie, el fuselaje es resistente a la radiación, la lluvia, el hielo, el calor, más resistente.


Unidad motriz KPK 1110 140 km / km Tipo kpk1160 KPK 1180
Generador de comunicación Potencia auxiliar 11 kilovatios 13 kilovatios 16 kilovatios 20 kilovatios
Energía primaria 10 kilovatios 12 kilovatios 15 kilovatios 18 kilovatios
Frecuencia 50 hertz. 50 hertz. 50 hertz. 50 hertz.
Tensión nominal 230 voltios. 230 / 400 voltios. 230 voltios. 230 / 400. 230 voltios. 230 / 400 voltios. 230 voltios. 230 / 400 voltios.
Corriente máxima 47.8 Ann 12.3 A / fase 56.5 Ann 18.8 A / fase 69.5 Ann 23.2a / fase 87. 29a / fase
Fase Un penique. Tres peniques. Un penique. Tres peniques. Un penique. Tres peniques. Un penique. Tres peniques.
Factor de potencia (cosfi) 1 0,8 1 0,8 1 0,8 1 0,8
Grado de aislamiento F F F F
Motor Tipo de motor Ch640 Ch740 Ch790 Tipo ch980
Viaje por agujero X 80 x 67 mm 83 x 69 mm 90 x 78,5 mm 90 x 78,5 mm
Reemplazar 674 grados Celsius 725 cm3. 999 cm3. 999 cm3.
Consumo de combustible ≤ 374g / kw.h ≤ 374g / kw.h ≤ 385g / kw.h ≤ 385g / kw.h
Método de encendido Transistor Electronic ignición Transistor Electronic ignición Transistor Electronic ignición Transistor Electronic ignición
Tipo de motor Tipo V, doble cilindro, cuatro velocidades, válvula de viento frío. Tipo V, doble cilindro, cuatro velocidades, válvula de viento frío. Tipo V, doble cilindro, cuatro velocidades, válvula de viento frío. Tipo V, doble cilindro, cuatro velocidades, válvula de viento frío.
Cantidad de petróleo 1,9 litros. 1,9 litros. 1,9 litros. 1,9 litros.
Modo de inicio Arranque eléctrico Arranque eléctrico Arranque eléctrico Arranque eléctrico
Configuración auxiliar Capacidad de combustible 25 litros. 25 litros. 30 litros. 30 litros.
Capacidad de batería 12 voltios / 36 Ann 12 voltios / 36 Ann 12 voltios / 36 Ann 12 voltios / 36 Ann
Alarma de aceite



Indicador de combustible



Panel de control Visualización numérica Visualización numérica Visualización numérica Visualización numérica
Otros Nivel de ruido 75 DB / 7 m 75 DB / 7 m 80 DB / 7 m 80 DB / 7 m
Tamaño total 950 x 620 mm. 950 x 620 mm. 1050 × 670 × 750 mm 1050 × 670 × 750 mm
Argumentos en contra.Horario de trabajo Ocho horas. Ocho horas. Seis horas. Seis horas.
Peso 170 kilos. 175 kilos. 190 kilos. 200 kilos.




Inside the natural gas generator, "an internal combustion engine injects a mixture of fuel and air into the combustion chamber, where the piston compresses the mixture. The spark plug ignites the fuel and pushes the piston down to turn the crankshaft. Gasoline - spark ignition is used, and a gasoline fueled engine drives a generator to generate electricity. On the other hand, the diesel generator uses the compression ignition diesel engine to drive the generator to generate electricity. Kholer Gasoline Generator we produced always match to buyers demand with low price and high quality. We also provide 3 phase diesel generator and explosion proof air compressor to market. Please contact us for more specification.

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